1.载重1.0-2.0吨,升高1.6-9.5米,可非标订制
2.意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点
3.意大利进口马洛塔(Metalrota)驱动轮，配置可靠的盘式刹车系统，动力强劲，性能稳定
4.美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能
5.加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
6.大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
7.德国进口门架槽钢，坚固安全
8.符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
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载荷曲线表
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|
提升高度 (mm)
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实际载重量 (Q) kg
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≤2500
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1600
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1000
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≤3700
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1000
|
600
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≤4600
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800
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500
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载荷中心距 (C)mm
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≤600(mm)
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≤700(mm)
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特性
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1.2
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型号
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CG1646
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1.3
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驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动
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蓄电池
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1.4
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驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选）
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步行式
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1.5
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额定承载能力
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Q (t)
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1.6
|
|
1.6
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载荷中心距
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C (mm)
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600
|
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1.8
|
前悬距
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X (mm)
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708
|
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1.9
|
轮距
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y (mm)
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1310
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重量
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2.1
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自重
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Kg
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1365
|
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2.2
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满载时桥负荷 前/后
|
Kg
|
1410/1555
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2.3
|
空载时桥负荷 前/后
|
Kg
|
1010/355
|
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轮子车体
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3.1
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轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮)
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|
聚胺酯轮
|
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3.2
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轮子尺寸 前轮
|
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250x78
|
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3.3
|
轮子尺寸 后轮
|
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80x70 1)
|
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3.4
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附加轮子(尺寸)
|
|
150x54
|
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3.5
|
轮子数量 （前/后）(x=驱动轮)
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|
1x+2/4
|
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3.6
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前轮轮距
|
b10(mm)
|
880
|
|
3.7
|
后轮轮距
|
b11(mm)
|
390/515
|
|
尺寸
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4.2
|
门架缩回时高度
|
h1(mm)
|
2098
|
|
4.4
|
起升高度
|
h3(mm)
|
4514
|
|
4.5
|
作业时门架最大高度
|
h4(mm)
|
5100
|
|
4.9
|
操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大
|
h14(mm)
|
965/1365
|
|
4.15
|
降低时高度
|
h13(mm)
|
86
|
|
4.19
|
总体长度
|
l1(mm)
|
1915
|
|
4.2
|
货叉表面至前部距离
|
l2(mm)
|
765
|
|
4.21
|
车体宽度
|
b1(mm)
|
1050
|
|
4.22
|
货叉尺寸
|
s/e/l(mm)
|
60/180/1150
|
|
4.25
|
货叉外宽
|
b5(mm)
|
570/695
|
|
4.32
|
轴距中心离地间隙
|
m2(mm)
|
50
|
|
4.33
|
直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置)
|
Ast(mm)
|
2271
|
|
4.34
|
直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置)
|
Ast(mm)
|
2236
|
|
4.35
|
转弯半径
|
Wa(mm)
|
1605
|
|
性能
|
5.1
|
行驶速度 满载/空载
|
km/h
|
5.1/5.5
|
|
5.2
|
提升速度，满载/空载
|
mm/s
|
113/160
|
|
5.3
|
下降速度，满载/空载
|
mm/s
|
95/100
|
|
5.8
|
最大爬坡能力 满载/空载
|
%
|
6/12
|
|
5.1
|
行车制动
|
|
电磁制动
|
|
电机
|
6.1
|
驱动电机功率
|
kw
|
1.2
|
|
6.2
|
提升电机功率
|
kw
|
3
|
|
6.3
|
蓄电池 DIN标准, 不是
|
|
4PzS
|
|
6.4
|
蓄电池电压/额定容量
|
V/Ah
|
24/280
|
|
其它
|
8.1
|
驱动控制方式
|
|
场效应管控制
|
|
8.4
|
驾驶员耳边噪音水平符合EN12053
|
dB(A)
|
67
|