1.载重1.0-2.0吨,升高1.6-9.5米,可非标订制
2.意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点
3.意大利进口马洛塔(Metalrota)驱动轮，配置可靠的盘式刹车系统，动力强劲，性能稳定
4.美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能
5.加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
6.大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
7.德国进口门架槽钢，坚固安全
8.符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
|
特性
|
1.2
|
型号
|
|
CL1529
|
CL1529I
|
CL1534
|
CL1534I
|
|
1.3
|
驱动方式：
|
|
蓄电池
|
|
1.4
|
驾驶方式
|
|
步行式
|
|
1.5
|
额定承载能力
|
Q (t)
|
1.5
|
|
1.6
|
载荷中心距
|
C mm
|
600
|
|
1.8
|
前悬距
|
X mm
|
677
|
|
1.9
|
轮距
|
y mm
|
1183
|
1168
|
|
重量
|
2.1
|
自重
|
Kg
|
1020
|
1040
|
1120
|
1140
|
|
2.2
|
满载时桥负荷 前/后
|
Kg
|
1195/1325
|
1205/1335
|
1245/1375
|
1225/1385
|
|
2.3
|
空载时桥负荷 前/后
|
Kg
|
755/265
|
770/270
|
826/295
|
840/300
|
|
轮子车体
|
3.1
|
轮胎
|
|
聚胺酯轮
|
|
3.2
|
轮子尺寸 前轮
|
|
250x78
|
|
3.3
|
轮子尺寸 后轮
|
|
80x70 1)
|
|
3.4
|
附加轮子(尺寸)
|
|
150x54
|
|
3.5
|
轮子数量 （前/后）(x=驱动轮)
|
|
1x+2/4
|
|
3.6
|
前轮轮距
|
b10(mm)
|
685
|
|
3.7
|
后轮轮距
|
b11(mm)
|
390/515
|
|
尺寸
|
4.2
|
门架缩回时高度
|
h1(mm)
|
1950
|
1950
|
1695
|
1695
|
|
4.3
|
自由提升高度
|
h2(mm)
|
144
|
1482
|
-
|
1104
|
|
4.4
|
起升高度
|
h3(mm)
|
2814
|
2814
|
3314
|
3314
|
|
4.5
|
作业时门架最大高度
|
h4(mm)
|
3280
|
3280
|
3904
|
3904
|
|
4.9
|
操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大
|
h14(mm)
|
985/1365
|
|
4.15
|
降低时高度
|
h13(mm)
|
86
|
|
4.19
|
总体长度
|
l1(mm)
|
1940
|
1925
|
|
4.20
|
货叉表面至前部距离
|
l2(mm)
|
790
|
775
|
|
4.21
|
车体宽度
|
b1(mm)
|
805
|
|
4.22
|
货叉尺寸
|
s/e/l(mm)
|
60/180/1150
|
|
4.25
|
货叉外宽
|
b5(mm)
|
570/695
|
|
4.32
|
轴距中心离地间隙
|
m2(mm)
|
50
|
|
4.33
|
直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置)
|
Ast(mm)
|
2162
|
2147
|
|
4.34
|
直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置)
|
Ast(mm)
|
2136
|
2123
|
|
4.35
|
转弯半径
|
Wa(mm)
|
1480
|
1465
|
|
性能
|
5.1
|
行驶速度 满载/空载
|
km/h
|
5.1/5.4
|
|
5.2
|
提升速度，满载/空载
|
mm/s
|
105/170
|
|
5.3
|
下降速度，满载/空载
|
mm/s
|
100/95
|
|
5.8
|
最大爬坡能力 满载/空载
|
%
|
6/12
|
|
5.10
|
行车制动
|
|
电磁制动
|
|
电机
|
6.1
|
驱动电机功率
|
kw
|
1.2
|
|
6.2
|
提升电机功率
|
kw
|
3.0
|
|
6.3
|
蓄电池 DIN标准, 不是
|
|
3PZS
|
|
6.4
|
蓄电池电压/额定容量
|
V/Ah
|
24/210
|
|
其它
|
8.1
|
驱动控制方式
|
|
场效应管控制
|
|
8.4
|
驾驶员耳边噪音水平根据EN12053
|
dB(A)
|
67
|